四氟板式橡胶支座构造特点及性能
我公司生产的公路桥梁四氟板式橡胶支座是按照交能部JT/T4-93标准进行生产和验收的,它是由多层橡胶片与薄钢板经粘合,别压硫化面成。它肯人足够 的竖向刚度,能将上部构造的反力可靠地传递给墩台,有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有较大的剪功变形能力,以满足上部构造的水平位移。
在上述的四氟板式橡胶支座表面粘一层厚2mm-4mm聚四氟乙烯板,就制成聚四氟乙烯滑四氟板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚四氟乙烯板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制;特别适宜中,小荷载,大位移量的桥梁使用。四氟板式橡胶支座不公技术性能优良,还肯有构造简单,价低廉,无需养护,易于更换,缓冲隔震,建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛应用。
按支座形状划分:
a.矩形四氟板式橡胶支座;
b.圆形四氟板式橡胶支座。
按橡胶种类划分:
a.氯丁橡胶支座(适用的温度-25~ 60℃)
b.天然橡胶支座(适用的温度-35~ 60℃)
c.三元乙丙橡胶支座(适用的温度-40~ 60℃)。
按结构型式划分:
a.普通橡胶支座
b.聚四氟乙烯滑四氟板式橡胶支座(简称四氟滑板支座)
c.盆式橡胶支座。
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