预制构件气囊内模 桥梁预制板气囊内模价格

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预制构件气囊内模 桥梁预制板气囊内模价格

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圆形充气芯模的外胶囊直接同混凝土接触,如果拆模太晚,会造成胶囊同混凝土粘结在一起,抽橡胶囊时会造成外囊撕裂损坏。一般要在气囊外加滑石粉。刚性骨架装配式木模板施工时在木板表面垫一层塑料薄膜并将塑料薄膜紧紧固定在木板上,既保证了内模光滑平整又保证了拆模方便。塑料薄膜同混凝土表面隔离,即使混凝土达到较高的强度,也不用担心拆模困难;组合式钢内模可在混凝土强度达到要求后随时拆模因采用钢模板,模板表面需涂刷脱模剂并且模板缝会存在漏浆现象,对拆模造成困难。

防芯模上浮措施及固定办法

由于空心板内模除顶面有一预留进出窗口外,其余为封闭状。为解 决整体浇筑混凝土时内模上浮问题,故在每个内模的底部中间设置2个Φ10 0mm圆孔,作排气用,待浇筑混凝土时,观察底板混凝土当满溢时,再从窗口进入封闭内模底面圆孔。另外,在空心板内模安装就位后,顶层钢筋上面每隔60cm设置一根用30号槽钢做成的横梁与外模相连接,中间焊上两根Φ32mm钢筋卡住内模顶面。通过上述两项技术措施,内模上浮问题基本可以解决,箱梁底板和顶板的混凝土厚度也可得到保证。

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