正大20米桥梁工程用充气芯模 |
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衡水正大桥梁配件厂主要生产桥梁空心板橡胶气囊,针对空心板橡胶气囊,小伙伴们听说过吗?
橡胶气囊/充气芯模常用的规格型号
单层工艺:圆形橡胶气囊/充气芯模、椭圆形橡胶气囊/充气芯模
双层工艺:八角形橡胶胶囊/充气芯模、六边形橡胶胶囊/充气芯模、倒梯形橡胶胶囊/充气芯模、冠形橡胶胶囊/充气芯模
使用各种芯模的特点
1.木模的缺点:
(1)木模的制作工艺相当复杂,由于为不规则形状,顶部弧形处理比较困难。为确保设计尺寸,曾多次进行试安装,浪费了大量的木材。
(2)固定困难,为防止木芯模的移位,采用了多个固定点,但在混凝土振捣过程中有小量的移位,涂过砂浆垫块过厚、过多,又会对预制质量产生影响。
(3)脱模困难,为防止时间过长而发生脱模困难的现象,在混凝土初凝后2h内脱模,但木模的拆模过程复杂且时间长;
(4)周转次数低,在木模脱模后,由于木材变形严重,需要对木模重新组装,局部要重新制作,既浪费时间又影响质量,而且木模的周转次数较低,木材严重浪费。
2.预制构件橡胶气囊内模的优点:
(1)采用充气橡胶芯模工艺,可使整个板梁预制施工进度大大加快。
(2)与一次性投入的木模比较,充气模可多次周转使用,且施工简单方便,节约大量供料费,经济效益明显。
(3)通过严格的预制构件橡胶气囊内模施工工艺控制,预制空心板的质量问题可以得到进一步的保证。
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