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郑州海益商贸有限公司
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润滑油质量考量 1、润滑油基础油。矿物基础油应该选用加氢裂化、加氢精制和加氢重整、或采用异构脱蜡工艺所生产的基础油,以及使用合成基础油。 2、添加剂。添加剂技术对于润滑油生产商来说,属于核心技术,完全决定着润滑油的使用性能和使用寿命,一般不会少于八种。常用润滑油添加剂有清净分散剂、抗氧抗腐剂、极压抗磨剂、油性剂和摩擦改进剂、抗氧剂和金属减活剂、黏度指数改进剂、抗泡沫剂、抗乳化剂、降凝剂、防锈剂、复合添加剂。由于添加剂的品种很多,至于使用那种,使用多少那就要看生产者的了。 3、润滑油性能指标,包括物理指标和化学指标。一般来说,高品质的润滑油,必须具备:高的黏度指数、闪点高、凝点低、抗乳化性、抗泡沫性、抗氧化性、抗摩擦性,以及橡胶兼容性都要好,而且色相要好,无刺激性气味。 误解四:润滑油能多加就多加 润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比,增加产生爆震的倾向;积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃,如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损,还会加速污染润滑油。其次,润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力,使燃油消耗增大。 造船产业润滑油的需求 随着我国对大型远洋运输船舶的需求逐渐增长,再加之民用船舶市场的逐渐升温,我国造船业高速发展,这带动了我国造船工业对工业润滑油的需求,2011年我国造船业对工业润滑油的需求量达到17.25万吨,较2010年有较大增长。
