北京事故车贬值评估案例:新GL8 2.5顶配价值贬损

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17年8月生产9月上牌11月被撞进厂上星期才修好

同情车主半分钟[拥抱]

这类车属于非常值得做贬值评估的一类

因为首先,车很新,其次、车很新,最后,车很新[调皮]

开玩笑[调皮]

这台GL8在事故发生前的成新率为98-99%

事故不仅导致前机舱盖、右前翼子板、前杠、大灯等等外观覆盖件换新

同时导致左前纵梁变形

需要通过拉伸校正和钣金焊接进行修复

虽然是正规一类汽修店做的活儿

但修复痕迹还是非常明显的

前头部分也不可避免地进行了包括水箱、水箱框架、冷凝器、风扇、前防撞梁在内的多处更换维修

虽然并没有对发动机造成直接损伤

但为了方便维修,还是需要将发动机整体落地拆卸

主副驾驶位的安全气囊也全部弹出需要更换

所以虽然我们没有看到车辆事故发生时的惨状

只通过维修项目和修复程度也可以想象出个大概

由于车辆价格和车辆价值在做车辆鉴定评估时是两个不同的概念

价值并不一定体现车辆实际的市场表现和交易价格

所以为了不误导大家最后评估价格马掉了[调皮]

但可以告诉大家的是

这台新车上齐29万的99%新GL8 2.5顶配

由于这次事故的价值贬损大约在6-7万左右

车跑分是谁

车跑分是北京坚实旧机动车鉴定评估有限公司针对国内二手车市场及新一代年轻人购车习惯创立的独立第三方机动车鉴定评估品牌。

车跑分致力于打造全面自动化的车辆检测系统,摒弃传统依靠单独技师经验的方式,实行所有检测项目数据化与去人化。拥有国内顶尖技术人员与大量国际标准检测设备和专利,自有近千平米研发实验厂房。车跑分定位于高标准权威性第三方实体机动车检测机构,主要服务于中高端二手车购车客户。

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