垫镶在两法兰之间,有时管子顶部两法兰间距较大,石棉垫镶嵌困难,用绑丝把石棉垫绑在
螺栓上固定,然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有23mm的缝隙即可
。 (4) 管壁内外防渗处理:管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道,从外观看管壁内外均匀的
涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。 (5) 用千斤顶校正整道涵管,使其中心
在所规定的中心线上 5 波纹管的防腐 (1)砼采用C30纤维砼,砼中加入聚丙烯或聚丙烯
晴纤维,用量0.9Kg/M3。 (2)砼沿水流方向每4-6米设一道断缝,内用橡胶止水带处理。
每道止水带的数量:管径2.0m 为2.1m,管径2.5m为2.62m,管径3m为3.14m。 (3)波纹管
防腐钢筋布置方式见钢波纹管防腐设计图。 6 波纹管涵的优点 (1)适应地基变形能力强,
对地基承载能力、平整度要求较低,工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞相近或较低。
(2) 施工工期短是最明显的优势,土建工程与管节安装可分开实施,然后进行整体拼装。
(3)进行工厂集中化生产,生产不受环境影响,有利降低成本、控制质量。 (4) 现场安装
方便,不需使用大型设备。 (5) 解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问
题。
(6) 减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,环保意义深远。
(7) (结构受力情况合理,荷载分布均匀,并有一定的抗变形能力。 (8) 采用标准化设计
,生产、设计简单,生产周期短。 (9) 有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错
台”现象,提高行车的舒适度与安全性,减少工后营运、养护成本在衡水哪里可以找到比较实惠的销售整装,拼装金属波纹涵管厂家?
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金属波纹管涵也叫波纹涵管或钢制波纹涵管,是指埋在公路、铁路下面的涵洞用螺纹波
纹管,他是由波形金属板卷制或用半圆形
波纹钢片拼接制成的圆形波纹管,广泛应用于公路、铁路、小桥、通道、挡土墙以及各
种矿产。
建筑波纹管时,可根据需要随意组装成任何长度,必要时,管节还可拆除,迁往别处修
建,在缺乏砂石材料地区或地基承载力较
的地区,波纹管涵的优越性更为显著。波纹管涵在国外的公路、铁路和房屋建工程中早
已被方泛采用,一些发达国家不仅设有制造
波纹管节的工厂,而且有些国家发布了波纹管涵的设计与施工规范或规程。我国解放前
公路、铁路部门也曾使用过国外进口的波纹
管管节目前我国已有专门生产波纹管涵的工厂,鉴于这种管涵的许多优点,我国钢材产
量已跨居世界前列,在我国推广应用波纹管
涵的前景是非常广阔的。
1 施工工期短是最明显的优势,土建工程与管节安装可分开实施。
2进行工厂集中化生产,生产不受环境影响,有利降低成本、控制质量。
3涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管现场安装方便,不需使用大型设备。
4解决北方寒冷地区(霜冻)对桥梁和管涵砼结构的破坏问题。
5减少或根本舍弃了常规建材,如水泥、黄砂、石子、木材的使用,环保意义深远。
6涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管结构受力情况合理,荷载分布均匀,并
有一定的抗变形能力。
7涵管、波纹管涵、钢制波纹管涵洞、金属波纹涵管采用标准化设计,生产、设计简单,生
产周期短。
8波纹涵管有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象,提高行车的舒适度与
安全性,减少工后营运、养护成本。
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