楼板粘贴钢板加固 碳纤维布加固

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粘钢加固

钢筋混凝土受弯构件粘钢加固是在构件承受力不足区段(正截面受拉区、正截面受压区或斜截面)表面粘贴钢板,这样可提高被加固构件的承载力,且施工方便。

采用粘钢加固的钢筋混凝土梁,其正截面承载力可按钢筋混凝土受弯构件正截面承载力的方法计算;当构件斜截面抗剪承载力不够时,可采用粘贴U形箍板或斜向钢板条进行加固,可按钢筋混凝土受弯构件斜截面承载力公式计算。钢筋混凝土受弯、受压、受拉构件粘钢加固设计可按建设部颁《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367--2006)进行正截面和斜截面加固计算,确定钢板厚度及布置方式。

粘钢加固的方法本身在桥梁加固过程中所用的主要材料有钢板、胶粘剂,辅助的材料有(膨胀)螺栓等。

1、施工简便、快捷、基本不增加被加固构件断面尺寸和重量。

AB组分环氧粘钢胶

2、建筑结构胶将钢板与混凝土紧密粘接,将加固件与被加固体合为一体,结构胶固化时间短,完全固化后即可以正常受力工作。

1、适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。编辑

2、使用环境温度不超过5~60℃,相对湿度不大于70%及无化学腐蚀的使用条件为限,否则应采取有效的防护措施。

3、当构件混凝上强度等级低于Cl5 时,不宜采用本法加固

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粘贴面处理 加压固定及卸荷系统准备(根据实际情况和设计要求,卸荷步骤有时省去) 胶粘剂配制 涂胶和粘贴 固化、卸加压固定系统 检验 维护

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粘钢加固

(1)钢筋焊接点断裂加固

(2)施工中漏放钢筋加固

(3)混凝土标号达不到,提高结构强度加固

(4)加层抗震加固

(5)阳台根部断裂加固

(6)牛腿接点加固

(7)悬挂式吊车梁提高荷载加固

(8)楼面荷载集中力加固

(9)火灾后梁柱砼烧坏加固

(10)混凝土柱子牛腿断裂加固

(11)桥式吊车梁加固

(12)薄腹梁断裂加固

(13)爆炸冲击波破坏梁体加固

2、钢板

钢板一般选用A3钢板,工业中常用的3号钢或者16Mnq钢板均可,厚度一般在2~6mm之间,可根据工程实际需要设计确定,特殊情况时可适当加厚,材料的各项性能指标应符合相应行业及有关规范的要求。