大扭力断电刹车器 小型电磁失电制动器 电机电磁失电制动器生产厂家
制动器(brake staff)可以分两大类,工业制动器和汽车制动器。汽车制动器又分为行车制动器(脚刹),驻车制动器(手刹)和平衡增力制动器。在行车过程中,一般都采用新型的平衡增力制动器,因为平衡增力制动器在行驶过程中配合螺旋凹槽刹车鼓会使汽车在整个行驶过程中保持平衡状态,并且刹车的稳定性也是国内汽车制动器的一种,对重载汽车的驾驶员有着很好的保驾护航的作用。
温馨提示:线圈通电为直流电源( DC24V),容量大于相应规格制动器线圈功率的同时要保证线圈两端工作电压为相应规格的额定电压;一般情况下制动器用了一段时间后,摩擦件会有磨损,此时可通过调整螺母、螺钉、调整套等等来调整间隙值。
断电刹车器结构简单:零件小,信赖性高,气隙调整容易,保养方便。
体积小,重量轻,安装容易,马达与刹车器连为一体,体积减至小,重量亦轻,结构牢固,小空间即能安装。
刹车噪音低,采用DC刹车,无电磁声,刹车噪音极低。
适用多种电压:刹车器电源由马达抽头供应,可依不同结线方式,取出适当电压框号:63-112M(A.C 200V-240V),经整流器整流为直流电源(D.C 90V-109V)
框号:132(A.C380V-400V)经整流器整流为直流电源(D.C 170V-190V);
刹车频率高,刹车来令片使用高级非石绵材质,可耐较高频度使用,磨耗率低,且无公害。
选用世界名厂出品之滚动轴承及特选高级润滑油脂,换装容易,密封确实,轴承寿命特长。
E级绝缘(框号63-112M) B级绝缘(框号132S-80M)
免责声明：以上文字及图片信息由东莞市台机减速机有限公司自行提供，内容的真实性、准确性和合法性由发布会员负责，行业信息网对此不承担任何责任。行业信息网不涉及用户间因交易而产生的法律关系及法律纠纷，纠纷由您自行协商解决。
友情提醒：本网站仅作为用户寻找交易对象，就货物和服务的交易进行协商，以及获取各类与贸易相关的服务信息的平台。为避免产生购买风险，建议您在购买相关产品前务必确认供应商资质及产品质量。
