刹车分泵分类:
挂车刹车气室分为单气室和双气室,也可以说单腔气室双腔气室。
挂车刹车分泵
双气室和单气室的联系和区别:
1, 制动系统的双腔制动气室的行车制动腔是气压作用在膜片推动推杆起作用的,驻车腔是压缩弹簧推动推杆起作用的。
2, 单腔气室与双腔气室的选择决定因数是该桥是否设置驻车制动,气制动系统的驻车制动都是通过双腔气室的压缩弹簧来实现的,也就说只有双腔气室才能实现驻车制动。单腔制动气室只有行车制动腔,无法实现驻车制动。刹车分泵从安全角度考虑,气制动系统车辆需要行车制动也需要驻车制动,所以车上必须装有双腔气室,但是不必每个桥上都装双腔气室就能满足驻车制动的要求,所以有的桥装单腔气室。
刹车分泵的检查:
a.检查制动器工作时,制动气室推杆是否灵活移动,是否达到规定行程,如果行程超过规定行程则应进行调整。
b.在制动状态下检查气室有无漏气,若有漏气拧紧接合部。
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