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广州赛驱贸易
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陈浩澄
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雷克萨斯RX350独特的概念和设计,侧面轮廓更像是一辆时髦的Wagon版豪华轿车。橄榄状的车身轮廓让RX350看上去厚实丰满,如果稍微缩短一些发动机舱的长度,RX350会更像是一辆抬高底盘的MPV。雷克萨斯RX350从极为稳定的全时4轮驱动到安全措施,整合的先进科技令驾驶者享受到顺滑强劲的动力表现。在中国上市的升级版RX350,3.5升强大发动机,输出最大功率高达203千瓦(276马力)/6200每分钟转速,将RX系列固有的强悍动力表现得越发淋漓尽致。 RX350其操控上一大特色就是新的双叉骨后悬挂,外加比以前宽得多的轮胎(增加了69.9毫米)。由于传动系统的位置被设计在更低的位置上,从而使车辆整体的重心更加向下方倾斜。此外,更为紧凑的后悬挂也为车子腾出了更大的载货空间。 第一眼,发动机马力的增量可能让人感觉变化很少(由270提升至275),但RX新的3.5升V6发动机可以在更低的发动机速率下产出更大量的扭矩,同时也更节油。从2300转到6100转,整体扭矩的90%都可以真正利用到,峰值扭矩为257磅-尺。新的6速自动变速器取代了老的5速变速器。此外,它还搭载了新的变矩器锁止系统以改善燃油经济性;外加新的,加油时反应更迅捷的低速档控制还允许同时一次迅速降低多个档位。 RX270刹车升级改装AP7040大六活塞套件。