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潍坊汇丰柴油机配件公司
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潍坊增压器,潍坊柴油机增压器,潍柴柴油机增压器,潍柴4100增压器 潍柴配件:柴油发电机组涡轮增压器的更换要点涡轮增压器实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与涡轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量和调整发动机的转速,增加发动机的输出功率了。 潍柴水箱,潍柴6110柴油机水箱,潍坊6110柴油机水箱 分析与排除: 1、冲缸垫:缸垫损毁后使油道与水道贯通,由于机油的压力高于冷却水的压力机油进入水道后再入水箱。观察水箱冷却水表面有气流逸出。停机后冷却水会自流到机油道里再进入油底壳。 2、缸套裂。由于缸内燃油压力很高,机油和柴油在高压的作用下,通过缸套裂纹被“挤”入冷却水中,观察冷却水表面,气团的流通 动很剧烈。 3、机油冷却器故障。机油冷却器在装配、制造时,冷却管本身存在裂纹、焊接不良或因冬季存放时,冷却水未放干净而造成冷却管冻裂等故障,使机油进入冷却水中。若观察水箱冷却水表面,一般较平静。 上述三类故障在判断时,都可通过观察水箱同冷却水的变化情况予以鉴别。但观察时,一般应取掉水泵皮带,水泵停止工作,水箱内冷地水保持相对平稳。而不要采用匆忙更换某一零部件的方法。待故障部位确定后,再进行维修。 潍柴汽缸盖,潍柴4105汽缸盖,潍坊4105柴油机汽缸盖,潍柴4105柴油机汽缸盖 潍柴发电机组汽缸盖加工的难点 潍柴发电机组汽缸盖加工的难点 1、潍柴发电机组缸盖气门阀座、气门导管精加工,缸盖气门阀座、气门导管同时与发动机 气门配合,所以同轴度要求比较高;另外气门 阀座与气门锥面进行密封配合,对于圆度要求 也非常高。 对于上述部位的加工过程,现在480缸盖分解如下: 机床主轴快进---工进---主轴重新启动,加工气 门阀座锥面-------主轴停止、并后退一端距离--主轴重新启动,枪铰加工气门导管(干通)---加工完毕----工进退刀---主轴回推。这样做的好处,就是一次定位,加工完毕 气门导管和气门阀座,可以减少重复定位误差,提高气门导管和气门阀座的同轴度。另外,主轴在重新启动后,加工气门阀座的时候,进刀方向如果沿着阀座径向方向,此种加工方式成为“车”阀座,可以提供加工精 度。如果进刀方向沿着阀座轴向方向,称为“锪”或 “镗”阀座。因为气门阀座和气门导管材料的变化,加工过程中选用的刀具也在不断的发生变化。以前的硬质合金刀片逐渐被CBN 刀片所替代,很大的提供了加工效率和加工质量。并且,如果有铜基粉末冶金材料的气门阀座和气门导管,还可以采用PCD刀片进行加工。
