超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有优异的综合性能

• 品牌/厂家:
  其他
• 牌号：
  1314
• 类型:
  正牌料
• 用途级别：
  挤出级
• 产地:
  河南省洛阳市
• 密度：
  1424(g/cm3)
• 拉伸强度:
  29(kg/cm2)
• 断裂伸长率：
  628(%)
• 成型收缩率:
  3.7(%)
• 热变形温度：
  82.3(℃)
• 管径:
  800mm
• 管壁：
  30mm
• 管长:
  3000mm

• 公司：
  洛阳正举新材料科技有限公司
• 手机：
  18638870278
• 联系人：
  陈经理
• 电话：
  0379-62236669
• 地址：
  河南省洛阳市西工区中迈红东方广场A区1单元11层16室

   超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有优异的综合性能

   洛阳正举致力于打造国内的800口径高分子逃生管,公司技术部门有服务工程师,为用户提供应用技术服务及指导,拥有各式机具,配备专业技术人员,为用户提供消防技术服务。诚信服务市场,逃生管价格优惠,真心回报客户售前、售中、售后增值服务,让服务不仅仅针对客户终端 ,还与客户建立更为牢固的合作关系。不断努力为我国创新型塑料管道行业发展做出贡献。洛阳正举新材料有限公司,逃生管厂家是一家集新材料研发、生产、销售、安装于一体的高新技术企业,专业生产超高分子量聚乙烯管材,钢带增强PE螺旋波纹管材,HDPE管材,钢衬塑管道、衬胶管道,逃生管道。公司先后与上海化工研究院、湖南有色金属研究院等国内多家科研机构建立了战略合作关系。

  超高分子量聚乙烯隧道逃生管道具有优异的综合性能;

  1、重量轻、每节长度3米,每米约重69kg而(钢管每米重量210公斤),同规格下重量仅为钢管重量的1/8,拆装和搬运方便。

  2、管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,然后迅速恢复原来形状,为公路隧道施工逃生应急救援提供了级为可靠的保障。

  3、管道环刚度高、耐压性好、不易变形,在隧道施工中发生坍塌时,承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

  4、耐磨损、抗老化,可长时间重复使用。

  DN800公路隧道逃生管道性能参数 公路隧道逃生管道连接方式

  1.公路隧道救生管道结构尺寸设计 

  在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时,圆管的小值585mm。  同时,考虑到公路隧道施工现场的实际情况,隧道施工逃生通道的外径不宜过大,否则对施工的影响较大,故取隧道施工逃生通道的外径为DN800mm(或是DN860mm)。

  2.公路隧道逃生管道薄厚径设计

  薄壁圆管在受到隧道顶部大能量块石侧向冲击的过程中,结构下半部分的整体弯曲变形较小,变形以冲击点局部凹陷为主。 经过大量数据测试后(有视频为证),设计中取(新型)救生管道壁厚为30mm是适宜的。(因此逃生管道的规格为DN80030或是DN86030)

  3.公路隧道救生管道连接部件设计    

  本着拆装方便的原则,隧道施工逃生通道与隧道施工逃生通道之间的连接方式为抱箍连接。故在安装施工组织中较为方便,当安装时,只需将两管对接,用抱箍上紧扣牢,依据抱箍现有的孔,用钻往管管上打孔近穿螺栓即可。其中,钢丝绳端头和铁链端头为挂钩,铁链长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置 自由调节,其他还包括链扣连接和钢制对插连接。

  我公司生产的隧道逃生管是采用新型材料,采用特殊工艺制作而成,而且管道颜色是更为醒目的橘红色管道,在隧道里面更为醒目,此材料重量轻拆装和搬运方便;管道韧性好、抗冲击强度高,受到强外力冲击时瞬间变形,吸收大量冲击能量,能迅速恢复原形,不会断裂,是推荐新型隧道施工逃生管道的材料。