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呼和浩特公交车载机,公交刷卡收费机,班车打卡收费机,班车刷卡机,班车刷卡收费机,班车收费机,厂家直销, 感应卡GPRS公交收费机、公交刷卡机  产品型号:QDGJ-5(数码管)/QDGJ-6(液晶)  产品概述及功能简介:  按照ISO14443、ISO7816 标准,以灵活、方便、接口齐全,严格按卡片格式、交易流程、密钥认证(DES),PSAM卡加密并留有完整的接口、二次驱动,底层函数、通信协议而制作的车载终端。  设备具备离线脱机工作的能力,满通整体设计要求。  设备应满足公共交通(集团)有限公司实际生产运营的要求。  设备符合单一票制、多票价运营模式要求,不设司机键盘(预留2个按键)。  设备应满足存储大容量交易数据的要求,并且保障数据的安全性。  系统支持卡片采用实名制,一卡一密,用户卡采用电子钱包格式。系统加密过程采用PSAM卡,密钥处理采用DES加密算法,安全可靠。  显示清晰、明亮,信息简单、明了,对不同的状态不同卡类,不同地段能够显示不同的信息,根据不同客户可选用数码管显示或LCD显示。  有显著的声音提示,不同类型卡的声音提示不同。  对黑名单的管理和存储,至少有300000条黑名单数量。  可采用2.4GHz无线手持POS机和车载终端无线通讯作为采集方式或直接通过计算机RS232采集,也可选用GPRS方式远程采集。  2.4GHz无线通讯,单芯片无线收发通讯,完成采集器和车载机通讯及短距离和服务器PC通讯。收发载波频率:2.4GHz~2.5GHz,数据传输率可达1Mbp,低功耗。  车载终端支持软件升级,若终端软件需要软件升级,用户可以通过生产商提供的程序文件将终端进行在线升级。  设备支持公交集团的内部应用。  系统性能参数: 语音: 可提示消费金额,请刷卡,余额不足,请投币等多达60多种语音提示,可根据客户需要定制中文英文语音。 显示: 中英文128x64液晶显示,也可选用数码管显示。 通讯: RS232、2.4GHz无线(距离大于50m)、GPRS无线通讯。 GPS自动定位设备的通信接口:通信速率:≥9600bps,有效通信距离:≥15m,与车载机的连接应牢固。 汉字库:标准配置国标一、二级汉字简体字库。 支持读写: ISO/IEC 14443 Type A、B 类型卡片:Mifare 1K(MF1 感应 S50)、Mifare 32K(MF1 感应 S70),U1tralight(MF1 感应 U1),MIFARE PRO(双界面)等感应卡智能非接触感应卡,通讯速率106Kbps. 读写距离: 100mm。 交易速度: 逻辑加密卡200ms,非接触感应卡300ms。 加密方式:采用一卡一密的方式。SAM认证符合建设部规范标准,同时支持不少于2个,遵循ISO-7816。 存储数据: 61493条刷卡记录,数据可扩展,数据保持10年以上。 黑名单数:0~~300000条。 交易方式:根据不同类型的卡进行消费,如学生卡、优惠卡等折扣率有所不同。也可选用分段收费,也可选用一票制。 大容量数据采集:RS232采集通讯速率:57600,2.4GHz无线采集通讯速率<1Mbps。实时时钟的显示,记录交易的实际日期和时间。 工作电源:4.75~40V,有过压、欠压自动恢复功能。 扩展接口:报站器,全球卫星定位系统,中国电讯GPRS/CTP/IT协议。 存储温度:40~70℃,工作温度:40~70℃,工作湿度:50℃,5%~95%RH  抗静电标准:符合GB17626-98 电磁兼容:符合GB17626-98,GB9254-98 A级 防 尘: 3.0mg/m2h  抗 冲 击: 30g,11ms  抗 振 动:位移幅值XYZ:2mm  加速度幅值:20m/s2  振动频率范围:10~50Hz 振动时间:30分钟  公交收费系统/公交刷卡系统/公交消费系统/公交结账系统            系统效益分析            (1)  加快乘客上车速度,减少车辆停站时间加速车辆周转等于减少车辆。            (2)  用储值票取代月票,按次收费,交易双方公平合理。既保留月票原来的方便性,又可以减少企业在月票上的亏损。学生票采用储值票后依然给予优惠。            公交经营性亏损的一个重要因素就是月票。长期的计划经济,一直把公交企业作为福利型企业。随着社会主义市场经济的建立,月票将向方便乘客、略有优惠的方向发展。用IC卡逐步替代月票,最终取代月票,消除福利月票的种种弊病,对促进管理,加强经济改革,打破大锅饭具有重要的意义,并为最终减少公交企业亏损,减少依赖政府补贴创造前提。            以厦门公交为例,虽然采用了IC卡电子月票取代原来的月票,但是仍然采用福利性月票的优惠方式,造成月票卡发行越多,亏损越多的局面。            (3)  及时掌握客流情况,科学合理调度而创造效益。            (4)  可以节省无人售票点钞工作人员的费用。如果有50%的乘客使用储值票,可节省一半点钞员。以深圳市公共汽车公司为例,九五年扩大无人售票后点钞员近200人,减少100人每年可节省综合费用约300万元。            (5)  广告费收入,储值票面可印广告,抵消储票卡的部分成本。            7可以预收票款,增加企业周转资金。   联系人:王女士             电话:13724238843             QQ:2251026884

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