镇江油箱加热器,油箱加热器批发,昊能电热

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镇江市昊能电热设备有限公司
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产品名称:镇江油箱加热器,油箱加热器批发,昊能电热
产品链接: 手机版链接:油箱加热器设计原理
(一)节约成本 实现双赢
  1、利用汽车运行时发动机产生的热能,在发动机,油箱,水箱间增设一套热循环系统。
  2、在油箱内部安装水加热器,利用发动机产生的热能给主油箱加温。
  3、主油箱输油管和付油箱油管与发动机油路通过油路转换阀进行连接,车启动时用付油箱,行驶5-8公里后搬动转换阀将油路切入主油箱。
  4、主油箱加0油,付油箱加-35油。
  5、主油箱油路与加热器管线并行,并在油路管线与加热管线外套上保温管,以防止寒冷季节油路凝冻。
  6、主油箱油标显示与驾驶室内表盘连接,付油箱油标显示可通过箱体外玻璃管显示。
  7、热循环系统用阀门控制,夏季运输将加热阀关闭即可。
  
(二)加热油箱节能减排的功能与特点
  1、改变了冷地区冬季行车只能用-35油的现状,0油经加温后,替代了-35油。
  2、重型载重运输车以40T百公里为例:
  -35油百公里耗油40公升;0油百公里耗油35公升,百公里节油5公升。
  -35油比0油每公升贵1元钱,百公里差价为40元。
  百公里节油5公升5.3元=26.5元+40元=66.5元
  单车冬季运输总里程3万公里,计算下来可结约运输成本
  3万÷10066.5=19,950元
  可节油1500公升
  3、减少了冬季运输中因油路凝冻而导制的汽车抛锚,影响公路运输,交通拥堵现象。
  4、克服了电加热与排汽管加热代来的不安全因素,水加热更安全、更便捷。
  5、操作简单、安全系数100%。
  6、利用发动机热能,形成水循环加热过程,水温下降对发动机起到保护作用。延长发动机使用寿命。
  7、水温平衡不会出现油温过高产生的自然现象。
(三)减排效果
  1、燃油经预热后可充份燃烧,降低尾气排放量。
  2、在单位里程内燃油量减少,尾气排放量同时减少。
   用14个字概括:节能减排效果好;增产、增收、增效益
脚地热地热的设计是根据暖气的原理制造而成的脚踏式取暖设备。正所谓脚是人体“第二心脏”,医学角度来讲,脚暖能促进足部和全身的血液循环、促进新陈代谢、消除疲劳、改善睡眠、养生美容,养脑护脑。
汽车预热器在冬季汽车启动成为了驾驶员的难题,随着时代的变迁人们生活水平的不断提高,拥有私家车的人越来越多,但是不一定都拥有车库,在冬季车放在外边就很难启动,成为私家车主最头痛的事一. 电热管的组成结构:
不锈钢电热管(电热管)是以金属管为外壳,沿管内中心轴向均布螺旋电热合金丝(镍铬、铁铬合金)其空隙填充压实具有良好绝缘导热性能的氧化镁砂,管口两端用硅胶或陶瓷密封,这种金属铠装电热元件可以加热空气,金属模具和各种液体。
二. 二.电热管的性能:
不锈钢电热管(电热管),是在金属管中放入电热元件,并在空隙部分紧密填充有良好耐热性、导热性和绝缘性的结晶氧化镁粉,在经其它工艺处理而成。它具有结构简单,机械强度高、热效率高、安全可靠、安装简便、使用寿命长等特点。广泛适用于各种硝石槽、水槽、油槽、酸碱槽、易熔金属熔化炉、空气加热炉、干燥炉、干燥箱、热压模等装置。
三. 三.电热管的使用:
不锈钢电热管是专门将电能转化为热能的电器元件,由于其价格便宜,使用方便,安装方便,无污染,被广泛使用在各种加热场合,不锈钢电热管的使用寿命都很长,一般设计使用寿命有1年.
在耐高温不锈钢无缝管内均匀地分布高温电阻丝,在空隙部分致密地填入导热性能和绝缘性能均良好的结晶氧化镁粉,这种结构不但先进,热效率高,而且发热均匀,当高温电阻丝中有电流通过时,产生的热通过结晶氧化镁粉向金属管表面扩散,再传递到被加热件或空气中去,达到加热的目的。镇江油箱加热器,油箱加热器批发,昊能电热由镇江市昊能电热设备有限公司提供。

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