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济南槐荫英华汽车配件经销处
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润滑油和温度对骨架油封使用的影响有哪些 1、润滑油使用过程中,不仅本身材料会发生变化,而且其中起润滑作用的添加剂也会发生变化,在变化分解后会产生热、氧化物等,这些分解物可能对密封材料会产生很大的影响,所以也要对此加以考虑。 2、时间和温度能使密封材料和润滑油各自本身以及它们之间的作用发生不可逆转的变化。在低温下,橡胶材料暂时变硬,润滑油的粘度暂时增大,主唇可能发生泄漏,密封圈产生裂口和异常磨损,材料的这种硬化现象会导致主唇口跟随轴变动的能力下降,从而发生低温泄漏。在持续高温下橡胶主体也会有硬化现象。轴过盈量、压力对油封的作用也会使橡胶唇与轴的接触面产生发热现象,较高的旋转速度、压力也会导致主唇部温度升高,并使唇部接触面与润滑油之间形成较大的温差,从而使唇口下面润滑油的粘度发生变化,也会影响密封圈的密封效果。 当油封泄漏时,应着重分析其泄漏的不同情况,从而采取不同的措施。油封不同阶段的泄漏应分为: 1、不透水,在油封上看不到湿气; 2、湿润,在密封刃口区出现不影响密封功能的湿气膜,但湿气膜没有扩展到背面; 3、潮湿,湿气膜扩展到背面,并形成水珠,但尚未连续滴下; 4,可测量的泄漏,可以看到腔体外部有从油封背面流出的可以识别的微小液流流量; 5、暂时的泄漏,密封系统短暂的故障,例如由于密封刃口下的污染物微粒引起的,它可以在继续使用时把它们冲洗掉; 6、明显的泄漏,暂时的漏泄导致密封唇和防尘唇由于在密封唇与防尘唇之间,加注的润滑脂过多。溢流出来的油脂表现为系统外部的明显泄漏。另外,根据油封使用运转的时间过程来分析泄漏原因,例如:刚开始使用就泄漏的早期破损;使用短时间后开始泄漏的过早损坏;使用较长一段时间后在工作工程中发生泄漏的损坏和发生油封设计使用寿命末期的泄漏损坏等等。 1.普通单唇形油封:一般用于高、低速旋转轴及往复运动密封矿物油及水等介质,在灰尘和杂质较少的情况下使用,耐介质压力<0.05MPa的场合,最高线速度15m每秒,往复运动速度小于0.1米每秒。 2.普通双唇型油封:带防尘唇可以防尘,耐介质压力小于0.05MPa的场合,线速度小于等于15米每秒。 3.无弹簧型油封:一般适用于低速工况下,密封介质为润滑脂线速度小于等于6米每秒。 4.外骨架单唇型油封:在灰尘和杂质较少的情况下使用,耐介质压力小于0.05MPa的场合旋转轴线速度小于等于15米每秒的情况。 5.外骨架双唇型油封:带副唇的双唇外露骨架式橡胶油封,腰部细,追随性好,刚度高,同轴度好,带防尘唇可以防尘,耐介质压力小于0.05MPa的场合。转速小于等于15米每秒。 若要了解更多详细关于油封价格、规格、型号请拨打图片上的电话咨询!
