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济南阿尔顿精细化工有限公司
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润滑油主要就是用来润滑发动机中的零件的,有可润滑油,可降低发动机零件的磨损,延长其使用寿命,今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下润滑油的六大作用是什么: 1、润滑减磨:活塞和汽缸之间,主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动,要防止零件过快的磨损,则需要在两个滑动表面间建立油膜。有足够厚度的油膜将相对滑动的零件表面隔开,从而达到减少磨损的目的。 2、冷却降温:机油能够将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机。 3、清洗清洁:好的机油能够将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金属颗粒通循环带回机油箱,通过润滑油的流动,冲洗了零件工作面上产生的脏物。 4、密封防漏:机油可以在活塞环与活塞之间形成一个密封圈,减少气体的泄漏和防止外界的污染物进入。 5、防锈防蚀:润滑油能吸咐在零件表面防止水、空气、酸性物质及有害气体与零件的接触。 6、减震缓冲:当发动机气缸口压力急剧上升,突然加剧活塞、活塞屑、连杆和曲轴轴承上的负荷很大,这个负荷经过轴承的传递润滑,使承受的冲击负荷起到缓冲的作用。 润滑油氧化主要是油中溶解的氧与烃反应引起的。氧化作用受油与氧接触程度的影响,因此,搅拌或强烈振荡的油比静止的油更易被氧化。氧化的速度受温度的影响大,大约温度每升高8~10℃,氧化速度即提高一倍。铜、铁等金属和水的存在,可极大地加速氧化过程。为了防止或减缓润滑油的氧化变质,即提高润滑油的氧化安定性,调制润滑油必须加入抗氧化添加剂。润滑油在贮存和使用过程中,也应避免高温、混入水和杂质等。 (6) 极压抗磨性 极压抗磨性是衡量润滑油在苛刻工况条件下防止或减轻运动副磨损的润滑能力指标。评价油品极压抗磨性最为普遍的是四球试验机,其次为梯姆肯试验机和FZG齿轮试验机等。 (7) 热安定性 它表示油品的耐高温能力。在隔绝氧气和水蒸汽的条件下,油品受到热的作用后发生性质变化的程度越小,其热安定性就越好。热安定性的好坏,在很大程度上取决于基础油的组成和馏分。很多分解温度较低的添加剂,往往对油品的热安定性有不利影响。 (8) 剪切安定性(抗剪切性) 润滑油在通过泵、阀的间隙及小孔或齿轮轮齿啮合部位、活塞与气缸壁的摩擦部位时,都受到强烈的剪切作用,这时油中的高分子物质就会发生裂解,生成分子量较低的物质,从而导致油品的粘度降低。油品的抵抗剪切作用而使粘度保持稳定的性能,称为剪切安定性(抗剪切性)。一般不含高分子添加剂(如增粘剂)的油品,其抗剪切性都比较好;而含高分子添加剂的油品,其抗剪切性就比较差。 发动机是汽车的心脏,而发动机的保养,需要到润滑油,而不同季节润滑油的选择方式也是不同的,今天济南阿尔顿的小编就和大家一起来了解一下如何在冬季选择合适的润滑油: 尽量选择黏度低的润滑油:冬季气温下降比较明显,普通润滑油在气温低的情况下变得更稠,流动性减弱,达到需要润滑部位的时间加长,致使车辆不易启动且磨损加大。所以冬季选择基础油黏度小、倾点低的润滑油产品,这样才能对汽车引擎持续带来良好的润滑作用。 根据发动机要求选择:既不能在要求较低的发动机上使用过于高级的机油,也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。润滑油的选择可在厂家推荐的基础上向上升一级,或选用合成机油性能更佳。一般来讲,发动机油的质量级别越高,价格越贵。但不能反过来讲。 根据发动机的使用状况选择:如果发动机是新的或者状况良好的,应尽可能使用黏度较低的机油,比如0W-40、5W-40和10W-40等,以使润滑油的流动更快,减少启动时的磨损。如果是在高温季节或发动机已经磨损到一定程度的,就要选用高黏度的机油,比如15W-50等,这样有利于形成较厚的油膜,维持机油的压力,并减少机油消耗。 尽量选择冬夏通用润滑油:通用机油无论温度如何变化都能保持较稳定的润滑性能,对发动机起到较好的保护作用。 两种品牌润滑油不要混用:目前市面上润滑油品种很多,两种不同品牌的润滑油油不要混合使用,因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同,混用可能会造成油品变质。 润滑油的黏度多使用SAE等级别标志,例如:SAE15W-40、SAE5W-40,'W'表示winter(冬季),其前面的数字越小说明机油的低温流动性越好,代表可供使用的环境温度越低,在冷启动时对发动机的保护能力越好;'W'后面的数字则是机油耐高温的指标,数值越大说明机油在高温下的保护性能越好,如5W-40机油的适用外部温度范围从-30摄氏度至40摄氏度;而10W-30机油适用外部温度范围是-25摄氏度至30摄氏度。
