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东莞市天蓝智能装备有限公司
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随着全球工业自动化的飞速发展,用户对运输物流的包装要求越来越高。传统的打带和裹膜包装方式,已经不能满足用户对包装的新体验。冷拉伸套膜包装完美地解决了这一问题,代表了当今工业运输物流包装领域的较新趋势。 冷拉伸套管膜制作工艺复杂,需要混合一定比例的特殊进口原料制成,经國外先進的吹膜设备加工而成。与传统的热收缩膜或者缠绕膜相比,具有以下特点: 1. 节能减排,与热膜相比节能70%,节省材料30%-40%;与缠绕膜相比,节省材料50%以上。 2.高透明性,可以印刷商品条形码或者Logo,提高产品的视觉效果,提升产品档次。 3.耐候性强,可以适应严寒,在20℃低温下亦能维持的夹持力和稳定性。 4.高抗穿刺性,不易撕破,五面密封,防潮防尘防水。 5.良好的包装完整性,有一定的防盗性能。 6.稳固性好,产品在物流过程中,跺形保持好,不会损伤产品。 7.换膜停机时间短,冷拉伸套膜一卷500公斤左右,缠绕膜一卷约20公斤。缠绕膜换膜停机时间比冷拉伸套膜多达35-40倍。 8.与热收缩膜相比,不需要额外热源。 9.没有缠绕膜机的胶膜封尾动作,不会产生拖尾的情况,影响后续入库及外形检测。 全自动多功能电池套膜机是一款专为单体电池包装而设计的全自动化设备,采用进口原件制作(日本三菱PLC、伺服马达驱动器、SMC气动元件、欧姆龙元件、触摸屏控制开关等。整机设计人性化,操作简单,稳定可靠高效,性能优越,功能齐全。适合大批量生产。 ※ 自动裁切膜套:自动切套各种彩膜(卷料),净色膜; ※ 自动冲放面垫:自动冲切整卷面垫,自动加垫; ※ 自动收缩吹膜:炉温精准均匀,收缩效果极佳。 动力锂电池再利用的基础研究是电池再利用产业发展的关键,需要政府部门整合资源推进再回收示范工程实践。由于我国新能源汽车产业链条中各自为战的态势,车企、电池企业或者运营商主动牵头从事电池再利用的研究具有较大的难度,通过政府组织示范工程推进我国动力电池再利用的标准建立和应用实践尤为重要。此外,我国从奥运会、世博会以及各地最早运营的示范项目的新能源汽车电池逐渐进入淘汰期,如何结合这些淘汰电池进行再利用应用实践也更为迫切。 动力电池再利用业务的风险所在动力电池再利用和回收都是我国的新能源汽车产业链考虑较少的环节,而渐行渐近的新能源汽车产业化带来的巨量动力锂电池处理已经成为急迫解决的问题。据赛迪经智研究结果,预计2015年,动力锂电池累计报废量约在2-4万吨左右,到2020年前后,我国新能源汽车动力锂电池累计报废量将达到12-17万吨的规模。如此巨大的电池回收量需要提前进行动力锂电池再利用业务的研究和商业模式的摸索。
